Ficha Técnica
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diâmetro x curso | 76,0 x 55,0 mm |
| Taxa de compressão | 13,0:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Potência máxima | 147,1 kW (200,1 CV) / 13.000 rpm |
| Potência máxima com RAM Air | 154,4 kW (209,9 CV) / 13.000 rpm |
| Torque máximo | 112 N•m (11,4 kgf•m) / 11.500 rpm |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Sistema de ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido com óleo refrigerado) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 1,681 (79/47) |
| Relação da 1ª marcha | 2,600 (39/15) |
| Relação da 2ª marcha | 2,053 (39/19) |
| Relação da 3ª marcha | 1,737 (33/19) |
| Relação da 4ª marcha | 1,571 (33/21) |
| Relação da 5ª marcha | 1,444 (26/18) |
| Relação da 6ª marcha | 1,348 (31/23) |
| Relação de redução final | 2,294 (39/17) |
| Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro | Viga dupla em alumínio fundido |
| Inclinação / Trail | 25º / 107 mm |
| Suspensão dianteira |
Garfo invertido de 43 mm com compressão,
retorno e pré-carga da mola totalmente ajustáveis
amortecedores eletrônicos Öhlins
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